2022-09-29 阅读数：9220
厚积薄发 成就人生
——农机专业毕业生张洪彦
张洪彦，男，汉族，1966年10月出生，云南省宣威市人，中共党员，高级工程师，昆明市第二批中青年学术和技术带头人后备人选。1989年毕业于云南农业大学农机系农机设计制造专业（本科），获学士学位。历任昆明云内动力股份有限公司工装设计员、工艺设计员、柴油机工艺工装设计组组长、柴油机“三漏”攻关组组长、二部门工会主席、车间主任、车间支部书记、计划调度科科长、生产副总经理、质量副总经理、后勤副总经理。现任昆明金马粮食物流有限公司董事长。
张洪彦
1989年7月至2001年8月，张洪彦在昆明云内动力股份有限公司担任工程技术人员期间，曾参与公司“七五”技术改造工作，主要承担柴油机缸体加工线C8—C14七台专机的夹具设计及柴油机缸体加工线C0、C3以及缸盖加工线C3、C8四台专机改造后的安装调试。该工作完成后，公司柴油机年生产能力从4000台提高到10000台以上。他还参与公司轻型车用柴油机技术改造项目，主要承担4100QB、DB40、D33三种柴油机缸体机加工工艺的设计，设计纲领为年产10万台柴油机。该项目实施完成后，公司柴油机年生产能力从10000台提高到100000台以上。他把报废夹具改造为车用柴油机缸体止推面夹具，投入使用后减少夹具制造周期，提高生产效率近5倍，被云南内燃机厂评为特等奖。他将4100QB柴油机缸体的缸孔内腔倒角改为复合倒角，解决了柴油机油水混合问题，也被云南内燃机厂评为特等奖。他对机油泵孔专机线5台专机的夹具进行改进设计，实现了柴油机缸体多品种共线生产，投入使用后提高生产率超过80%以上，被云南内燃机厂评为二等奖。他参与的新铸工KW线砂箱、砂箱小车的技术攻关及KW线的调试工作，使从德国进口的KW铸造生产线提前半年验收投产，公司柴油机铸造生产能力跃居国内先进水平，铸件生产能力提高4倍以上。他对柴油机“三漏”故障进行攻关，取得七项攻关成果，被授予2001年度云南省优秀质量管理小组活动成果奖。他主持对柴油机总装生产线进行改造后，柴油机总装生产线的日生产能力从350台提高到600台，生产效率提高71%以上。他主持对柴油机缸体、缸盖机加工生产线进行改造后，使二、三、四、五缸四种机型的柴油机缸体、缸盖能批量共线生产，大大节省机加工生产线的投资。他曾参与云内柔性机加工生产线建设项目，主持对东风汽车公司设备制造厂为云内设计制造的缸体、缸盖粗加工自动线进行预验收。参与撰写的《发动机缸体的缸孔及主轴承孔精加工工艺的探讨》论文荣获1999年度昆明云内动力股份有限公司论文征集一等奖，并于1999年11月在昆明内燃机学会学术会议上发表。他参与撰写的《云内进口KW高压造型线消化与吸收》论文荣获1999年度昆明云内动力股份有限公司论文征集一等奖。他撰写的《机油泵孔专机自动线的夹具改造》论文荣获1999年度昆明云内动力股份有限公司论文征集三等奖，并在2000年第二期《组合机床与自动化加工技术》杂志上刊登发表，在第三届华中地区科学技术推广大会上被评为优秀论文二等奖，被世界华人科学技术推广普及联合会录用并评为优秀论文奖。他主持编写的《铣气缸盖顶、底面夹具改造》论文荣获2000年度昆明云内动力股份有限公司论文征集三等奖，在2001年第七期《组合机床与自动化加工技术》杂志上刊登发表，2002年被中国管理科学研究院四川分院及四川科技经济研究院作为学术研讨会的交流文章，被确定为第四届中国经济学家论坛暨2003年中国社会经济形势分析与预测国际研讨会书面交流论文，在《中国新世纪科教理论文集》研讨会上获一等奖。他荣获2000年度公司标兵称号，被昆明市人民政府选拔为第二批昆明市中青年学术和技术后备人选。
2001年8月至2006年4月，张洪彦同志在担任昆明云内动力股份有限公司一车间主任期间，制定了《经济责任考核细则》、《产品质量互检责任实施办法》、《职能人员岗位活工资系数考核细则》、《技术革新及合理化建议评审管理办法》、《生产实施细则》、《三大员目标量化奖励考核办法》、《目标成本控制考核办法》、《财务管理制度》、《安全文明生产考核细则》等10多个车间级的规章制度。这些制度的建立和实施，使车间管理工作逐步规范，并形成长效机制。任职期间，一车间累计生产各型机体751185件，各型缸盖720898件，实际生产成本比公司下达的目标成本降低810.25万元。
张洪彦同志组织车间职工完成了50多项技术革新及技术改造工作，将机体、缸盖线的工艺流程及物流基本理顺，设备的加工效率、加工质量及可靠性明显提高，工人的劳动强度明显下降，工作环境得到明显改善，机体、缸盖线的日生产能力从380件提高到700件，生产效率提高84%以上。
张洪彦同志在车间推行TPM及5S管理，以清理生产现场的死角为突破口，对车间工位架、工具柜、更衣柜、零件架、垃圾车、铁屑筐等进行规范并定置摆放，加强设备维护保养，严格实施监督检查和考核，逐步规范职工在生产现场的个人行为，使车间内部环境有较大改观并得到保持，设备维护保养及维修工作逐步向规范化迈进。
张洪彦同志每月定期组织召开车间质量、安全生产分析会，将车间存在的各种问题充分暴露，制定整改措施，指定专人负责各项整改措施的实施，月底由相关管理人员检查整改措施完成情况及实施效果。该办法在质量、安全、设备维护保养及生产管理等工作中的实施效果较好。
张洪彦同志在车间充分发挥党支部在政治思想工作上的优势及党、团员在生产中的模范带头作用，最大限度地调动职工的生产积极性，利用车间宣传栏宣传党的路线、方针、政策及公司的规章制度，传输健康的、积极向上的思想及安全生产知识，将车间事务公开，最大限度地调动职工全员参与车间管理，通过党、政、工、团齐抓共管，构建车间职工全员参与的车间管理文化。
张洪彦同志带领的团队硕果累累，一车间连续多年荣获公司授予的先进团支部、先进党支部、先进车间等荣誉称号。车间涌现出多名优秀共产党员、公司标兵、劳动模范，培养了多名硕士研究生、高级技师、高级工程师及技术、管理骨干。
张洪彦同志在担任计划调度科科长及生产副总经理期间做了大量工作。一是狠抓节能减排工作，使环保工作取得新进展，公司清洁生产工作通过审核验收；冲天炉改造工程项目及污水处理在线监测项目各争取到10万元政府环保补助资金；组织开展了公司能源审计工作。二是大胆管理，提高执行力，使公司方针目标、各类工作计划及工作安排能得到有效贯彻和落实，任期内完成30余万台柴油机生产任务，工业总产值超过26亿元，且柴油机产销率超过99.6%。三是加强自制件和毛坯的库存管理，根据销售需求和生产计划的总体情况，每季度下发毛坯库、半成品库的库存储备定额及各车间在制品期量标准，并严格考核，使各车间在制品、毛坯库及半成品库的库存量得到有效控制，大大减少资金占用，降低生产成本。四是结合公司生产实际，加强《职业安全健康管理体系》的运行控制管理，从责任落实、教育培训、现场监控、制度完善等基础管理着手，层层落实安全生产责任制，认真组织事故隐患排查和整改，将安全工作做细、做实，任期内没有发生因公死亡、重伤事故。五是组织制定或修订各种管理制度，如《保障总装生产进度的管理及考核办法》、《车间单班日产量考核办法》、《职业安全健康管理体系》、《安全文明生产管理制度》、《设备综合效率考核办法》、《能源管理制度》、《岗位安全作业指导书》、《清洁生产管理制度》等，使生产管理形成长效机制。六是加强设备维护保养及预检预修的监督检查和考核。组织各车间进行设备维护保养的相互检查，促使车间设备维护保养工作相互学习、互相促进，在全公司推行以设备日常维护保养为基础、计划性预防维修为主、必要的事后维修和改善维修为辅的全员设备管理模式，使公司设备状况有明显改善。七是组织在各部门广泛征集职工节能降耗的合理化建议，在充分调查研究的基础上，组织编制《控制柴油机生产、销售成本及清洁生产合理化建议实施计划》并实施。该项工作在原、辅材料价格大幅上涨及国家对节能减排工作越来越重视的大背景下具有很强的现实意义，并取得较好的实际效果。八是组织编制《铸工车间提速措施计划》、《一车间机体、缸盖线提速实施计划》及《装配车间提速措施计划》。计划实施后，铸工车间和装配车间的日生产能力提高14%以上，一车间的日生产能力提高10%以上。九是认真贯彻执行ISO9001-2000标准，坚持“质量第一”的方针，围绕公司质量改进计划、质量例会的要求开展质量工作；根据程序文件规定和工艺文件要求，组织验证新制造的工装和维修、大修后的工装，并根据验证情况组织修模和再验证；按工艺文件规定，及时组织制造或采购工装、模具、工、刀、量、刃具等。严格执行质量例会要求的每批毛坯至少按20%的比例及时投入机加工，以及时发现潜在的质量隐患，避免产生批量废品。
在担任质量副总经理期间，张洪彦同志坚持以质量管理工作以顾客需求和满意为导向，公司内部以铸造过程、机加工过程、柴油机装配、试车、收尾、油漆、包装、发运及零部件装卸、转运、拆包装等环节为重点，加大工艺纪律检查、考核力度；公司外部以新产品零部件供应商为重点，加大对供应商的现场审核和对不合格品供应商的考核；公司密切关注新、老产品柴油机从仓库到汽车厂装配线的转运过程，使公司柴油机生产过程处于稳定的受控状态；加强产品实物质量的策划、控制和改进工作，确保柴油机装配质量、清洁度、外观质量、性能及可靠性持续改进，取得一系列成绩：在认真贯彻ISO9001:2000质量管理体系的基础上，为进一步适应汽车行业的快速发展要求，组织编制公司ISO/TS16949质量管理体系文件，并发布实施，使公司质量管理工作再次迈上新台阶。组织对YN33CR、YN33VE、D16/19TCI等新产品柴油机进行质量攻关及改进，柴油机产品质量持续改进效果明显。公司柴油机产品获得“昆明名牌产品”和“云南名牌产品”称号。公司YN27VE、YN27PE、YN33VE、YN38PE四种非典技术路线的国Ⅲ柴油机产品顺利通过国家生态环境部组织的一致性抽查。公司ISO/TS16949质量管理体系通过SGS公司的现场认证审核，并取得认证证书。
由于工作积极，张洪彦同志于2010年9月至2012年4月受命担任后勤副总经理。在此期间，他组织完成了云南内燃机厂第一生活区雨污水分流改造工程及云南内燃机厂产品售后服务中心雨污排水管网接入寺瓦路市政管网改造工程。同时，响应政府号召，组织拆除昆明云内动力股份有限公司生产区临街实体围墙，按政府要求完成通透式围墙建设及云南内燃机厂第一生活区围墙周边的绿化美化工作。组织对云南内燃机厂第一生活区、第二生活区、一铸生活区认真履行好安全保卫、绿化养护及环境卫生保持工作。任职期间，三个生活区没有发生治安案件，绿化养护及环境卫生工作通过昆明市政府组织的申报国家卫生城市的复评验收。组织起草了云南内燃机厂《经济适用住房分配办法》及《云内经济适用住房价格确定规则》，经云内经济适用住房分配领导小组会议讨论通过及职工代表大会审议通过后组织实施，顺利完成了云内经济适用住房的分配工作，该项工作得到广大职工的一致好评。
2012年5月至今，根据组织安排，他到昆明金马粮食物流有限公司工作，担任公司董事长，主要承担昆明凉亭粮食转运站迁建项目的投资建设工作，该项目是云南省“三个一百”重点项目和昆明市“十二五”规划重点项目，也是关乎民生的省、市重点项目。项目选址于昆明经济技术开发区普照海子片区高坡村，规划占地431.40亩，总投资超过12亿元人民币，项目建成后将形成近期80万吨、远期160万吨粮食的年中转交易量，年销售收入可达50亿元以上。目前项目已经取得了可研、土地预审、水土保持、矿产资源压覆、地质灾害评估、安评、环评等前期审批手续，规划设计方案已经昆明市规划局批准，并已开工建设,项目预计2014年建成投入使用。随着泛亚铁路建设的快速推进，项目建成后将借助云南桥头堡建设打造的国际大通道，直接与东南亚、南亚粮油主产区对接交易，打造成面向东南亚、南亚的国际现代粮食物流中心，承接国内、国外两个市场，丰富市场粮源，保障粮油充足供应，为昆明市和云南省的粮食安全提供有力保障，有利于政府掌控粮源和粮油宏观调控，确保国家粮食安全。该项目将仓储、物流、加工、质量检验、中转交易等粮食产业聚集，有利于推进现代粮食物流产业升级换代，夯实粮食流通安全运行基础，满足区域性国际城市发展要求。大型粮食中转交易物流中心形成后，粮油在依法交易、现货交易、期货交易中可减少流通环节，提高流通速度，降低流通成本，稳定市场粮食价格，在保发展、保民生、保稳定中将发挥重要作用。
张洪彦在工作中
在母校度过的四年，虽然艰苦，确很充实。我在母校度过了一生最美好的时光，打牢了我做人、做事的坚实基础。这是我永远的财富和最大的本钱。我感谢老师的认真教导，感谢学校的耐心培养，感谢父母的辛苦养育，感谢所有帮助我的人。正是因为有你们的帮助，我才能更好地成长和进步。我衷心祝愿我们的老师桃李满天下，校友成功闯天下，母校发展立天下。